г. Днепр, ул. Строительная 186/4
Запчасти для тракторовЗапчасти для тракторов
Ещё
Каталог товаров

Топливная система МТЗ

Тяга управления подачей топлива МТЗ (80В-1108503)
554 грн.
В корзину
Тяга управления подачей топлива МТЗ (80В-1108526-01)
419 грн.
В корзину
Наконечник тяги Д-240, МТЗ-80/82/892 (80В-1108542)
84 грн.
В корзину
Бак топливный правый МТЗ-1025/1221 (85-1101010)
Артикул: AS10010311
В наличии
212
9,642 грн.
В корзину
Бак топливный левый МТЗ-1025/1221 (85-1101020)
Артикул: AS10010312
В наличии
66
4,359 грн.
В корзину
Рычаг промежуточный ТНВД, МТЗ, ЮМЗ, Т-40 (УТН-5-1110195-К)
42 грн.
В корзину
Корпус топливного фильтра Д-240, МТЗ-80/82/892 (240-1117025-А1)
554 грн.
В корзину
Трос подачи топлива (L=1960 мм) МТЗ-1523/2022 (80В-1108300-А-04)
485 грн.
В корзину

Топливная система трактора МТЗ

Топливная сисма МТЗ, детали для которой вы можете приобрести в нашем онлайн-магазине, устроена довольно просто. Неотъемлемыми элементами системы питания являются два вида топливопроводов:

  • высокого давления. Изготавливаются из стали. Крепятся с помощью накидных гаек к штуцерам форсунок и насосов;
  • низкого давления. Изготавливаются из поливинилхлорида, латуни или стали.

Главная функция, выполняемая данным узлом – стабильная передача необходимых объемов топлива в цилиндры под определенным давлением, с необходимой периодичностью. Это осуществляется следующим образом: насос подкачки заставляет поступать топливо из баков через фильтры в топливный насос, который, в свою очередь, подает его под высоким давлением в форсунки, откуда топливо распыляется в цилиндры. Излишки топлива отводятся обратно в бак.

Со временем система питания МТЗ изнашивается, что приводит к различным поломкам. Наиболее распространенные из них:

  1. При работе трактор испускает чрезмерно большое количество выхлопных газов. Это может быть вызвано тем, что масло непосредственно попадает в камеру сгорания. Причин может быть несколько. Первая – это неполное выгорание топлива. Вторая – износ элементов поршневой системы. Третья и четвертая – чрезмерное накопление масла в картерном поддоне и пропуск зажигания в цилиндрах.
  2. Не заводится двигатель. В цилиндрах отсутствует достаточное давление, из-за чего топливо не поступает вовремя в камеру сгорания. Таким образом, числа оборотов на коленвале не хватает для запуска двигателя.
  3. Двигатель работает нестабильно или не может набрать максимальную мощность. Здесь причиной может послужить ряд проблем, связанных с топливной системой МТЗ: износ деталей ТНВД, пробки из воздуха, неправильный монтаж насоса, его некорректная настройка, неполадки в форсунках.

Эксплуатационный ресурс любого узла и механизма – ограниченная величина. Поэтому со временем все характеристики системы питания МТЗ, а также общее качество и эффективность ее работы снижаются. Рано или поздно она может полностью выйти из строя.

Но уберечь вас от дорогостоящего ремонта сможет своевременная замена узлов. У нас вы можете приобрести любые качественные детали топливной системы МТЗ.