г. Днепр, ул. Строительная 186/4
Запчасти для тракторовЗапчасти для тракторов
Ещё
Каталог товаров

Рама МТЗ

Брус передний МТЗ-1221/1523 (1520-2801015)
Артикул: AS10010875
В наличии
1
10,058 грн.
В корзину
Пластина левая рамы МТЗ-1221 (1222-4235012)
Артикул: AS10010873
В наличии
1
12,520 грн.
В корзину
Пластина правая рамы МТЗ-1221 (1222-4235013)
Артикул: AS10010874
В наличии
17
13,755 грн.
В корзину
Лонжерон левый МТЗ-1221/1523/2022 (1523-2801020)
Артикул: AS10010876
В наличии
107
13,729 грн.
В корзину

Рама трактор МТЗ

Неотъемлемым элементом конструкции трактора МТЗ есть лонжеронная рама.

Рама МТЗ – это жесткая и сверхпрочная деталь скелета, несущая на себе основную часть массы трактора. На ней крепятся все главные узлы, в том числе элементы кузова, также двигатель. Благодаря раме конструкция машины обретает дополнительную цельность и прочность.

Деталь представляет собой высокопрочный профиль, проходящий по всей длине транспортного средства и связывающий между собой его переднюю и заднюю части. Именно рама позволяет трактору справляться со всеми рабочими нагрузками. Лонжероны можно назвать «скелетом» или «хребтом» всей конструкции.

Рама трактора МТЗсостоит из двух лонжеронов – левого и правого. Они соединены между собой с помощью металлического бруса. Кроме лонжеронов, в раме находятся крепежные элементы для монтажа деталей кузова, также кронштейны и соединительные балки.

Запчасти к раме тракторов МТЗ

Форма и особенности конструкции рамы могут отличаться в зависимости от модели и модификации трактора. Различные вариации техники обладают не одинаковыми требованиями по жесткости. Лонжероны изготавливаются из швеллеров с сечением в виде буквы «П». Траверсы производят из гнутого стального профиля. Сечение увеличивается на участках, на которые, вероятно, будет влиять максимальная нагрузка. Детали и узлы крепятся на раме с помощью болтов и заклепок, но иногда используется и сварное соединение. Хотя для сельскохозяйственной техники средних габаритов такой подход не свойственен.

Рама МТЗ – очень крепкая деталь. Но и она не вечна. Со временем она покрывается коррозией, но это не так страшно. Хуже, когда элементы рамы деформируются, что может привести к смещению агрегатов и деталей. Плачевными последствиями чревато и нарушение линий разъема, а также геометрии подвески. Неполадки в кузовной силовой конструкции могут привести даже к разрыву балок и появлению больших трещин, устранить которые будет невозможно.

Если вы заметили, что с рамой «не что-то не так», необходимо провести диагностику в ходе тщательного осмотра, выявить места повреждения и степень тяжести неполадок. Иногда деформированный участок можно исправить, сделав «вытягивание» на специальной установке – каролинере.

Но бывает так, что повреждения очень сильны. В этом случае ремонт может быть крайне сложным и нецелесообразным. Как устранить эту проблему? Выход один – купить новую раму МТЗ в нашем магазине по самой выгодной цене.