+38 (067) 564-16-01
+38 (095) 118-55-53
0
0
Корзина
Пуста
0
0
Корзина
Пуста

Топливная система МТЗ

Болт штуцер ТНВД 2 отв. Ø-14 Д-240, МТЗ, ЮМЗ 240-1111103-А
от 14 грн.
Отзывов нет
Бак правый (Беларусь) Д-240 | МТЗ-80 70-1101010-02
2 918 грн.
Отзывов нет
Бак левый с горловиной (Беларусь) Д-240 | МТЗ-80 70-1101020
3 797 грн.
Отзывов нет
Воздухоочиститель Д-240 МТЗ-80/82 240-1109015-А-02 в сборе
от 963 грн.
Отзывов нет
Воздухоочиститель Д-245 | МТЗ-80 245-1109015-02
2 381 грн.
Отзывов нет
Фильтр WIX тонкой очистки топлива WF8042 (Польша)
150 грн.
Отзывов нет
Фильтр грубой очистки топлива МТЗ Д-240 240-1105010
317 грн.
Отзывов нет
Кран топливного бака ПД Д-240 | МТЗ-80 ПП-3 (КР-12)
115 грн.
Отзывов нет
Кран топливного бака  Д-240 МТЗ, ЮМЗ, Д-65 ПП-6-1 (КР-25)
от 65 грн.
Отзывов нет
Моноциклон Д-240 | МТЗ-80 А53.21.000
45 грн.
Отзывов нет
Моноциклон Д-260 Д-240 | МТЗ-80 А53.21.000-02
95 грн.
Отзывов нет
Пробка топливного бака Д-240 | МТЗ-80 50-1103010
71 грн.
Отзывов нет
Рукав Д-240 | МТЗ-80 70-1101035Б
61 грн.
Отзывов нет
Топливопровод 2-х баков на 3 штуцера Д-240, МТЗ 70-1101345
от 170 грн.
Отзывов нет
Топливопровод (Беларусь) Д-240 | МТЗ-80 70-1104180
97 грн.
Отзывов нет
Топливопровод (Беларусь) Д-260 | МТЗ-80 260-1104320-А2
373 грн.
Отзывов нет
Топливопровод дренажный Д-240 | МТЗ-80 240-1104320-А2-02
78 грн.
Отзывов нет
Трубки высокого давления комплект Д-240 | МТЗ-80 240-1104300
от 172 грн.
Отзывов нет
Трубка топливная НД (длинная) Д-240 | МТЗ-80 240-1104160
67 грн.
Отзывов нет

Топливная система трактора МТЗ

Топливная система МТЗ, детали для которой вы можете приобрести в нашем онлайн-магазине, устроена довольно-таки просто. Неотъемлемыми элементами системы питания является два вида топливопроводов:

  • высокого давления. Изготавливаются из стали. Крепятся при помощи накидных гаек к штуцерам форсунок и насоса;
  • низкого давления. Изготавливаются поливинилхлорида, латуни или стали.

Главная функция, которую выполняет данный узел – стабильная передача необходимых объемов топлива в цилиндры под определенным давлением, с необходимой периодичностью. Это осуществляется таким образом: насос подкачки заставляет топливо поступать из баков сквозь фильтры в топливный насос, который, в свою очередь, подает его под высоким давлением в форсунки, откуда топливо распыляется в цилиндры. Излишки топлива отводятся обратно в бак.

Со временем система питания МТЗ изнашивается, что приводит к разнообразным поломкам. Наиболее распространенные из них:

  1. При работе трактор выпускает чрезмерно большое количество выхлопных газов. Это может быть вызвано тем, что масло попадает в камеру сгорания напрямую. Причин может быть несколько. Первая – это неполное выгорание топлива. Вторая – износ элементов поршневой системы. Третья и четвертая – избыточное скопление масла в картерном поддоне и пропуск зажигания в цилиндрах.
  2. Не заводится двигатель. В цилиндрах отсутствует достаточное давление, из-за чего топливо не поступает вовремя в камеру сгорания. Таким образом, числа оборотов в коленвале не хватает для запуска мотора.
  3. Двигатель работает нестабильно или не может набрать максимальную мощность. Здесь причиной может послужить целый ряд проблем, связанных с топливной системой МТЗ: износ деталей ТНВД, пробки из воздуха, неправильный монтаж насоса, его некорректная настройка, неполадки в форсунках.

Эксплуатационный ресурс любого узла и механизма – ограниченная величина. Поэтому, со временем все характеристики системы питания МТЗ, а также общее качество и эффективность ее работы снижаются. Рано или поздно она может полностью выйти из строя.

Но уберечь вас от дорогостоящего ремонта сможет своевременная замена компонентов узлов. У нас вы можете приобрести любые качественные детали для топливной системы МТЗ.

0
0
Корзина
Пуста
phone