г. Днепр, ул. Строительная 186/4
Запчасти для тракторовЗапчасти для тракторов
Ещё
Каталог товаров

Задняя навеска МТЗ

Тяга правая навеска МТЗ-1025 (80-4605030)
Артикул: AS10010411
В наличии
153
3,993 грн.
В корзину
Тяга левая навеска МТЗ-1025 (80-4605035)
Артикул: AS10010413
В наличии
125
3,993 грн.
В корзину
Палец цилиндра задней навески ЦС100 (Ц90-1212037М)
от 117 грн.
В корзину
Винт раскоса механизма задней навески МТЗ-80/82 (А61.02.100)
от 363 грн.
В корзину
Патрубок к плоскому насосу МТЗ-80 (50-4607096-А)
838 грн.
В корзину
Шворен тягово-сцепного устройства МТЗ-1221 (1321-2707140-Б)
2,826 грн.
В корзину
Маслопровод из НШ-32 Р-80 МТЗ-80/82 (80-4607075-А)
550 грн.
В корзину
Отверстие длинное МТЗ-1221 (1220-4605108-02)
Артикул: AS1001720
В наличии
51
353 грн.
В корзину
Раскос задней навески МТЗ-1221/1025 (1220-4605012-Р РБ)
от 1,336 грн.
В корзину

Запчасти навески трактор МТЗ

Задняя навеска МТЗ предназначена для прикрепления к трактору различных сельскохозяйственных машин. Также с помощью таких механизмов осуществляется регулировка их положения, фиксация в позиции для транспортировки или работы.

Очевидно, что подобное оборудование в значительной степени расширяет функционал трактора и позволяет в процессе его эксплуатации выполнять широкий фронт специфических работ разного уровня сложности. Без возможности установки навесных механизмов, МТЗ мог бы использоваться только в качестве обычного транспортного средства, то есть толку от него было бы совсем чуть-чуть.

Присоединение осуществляется в трех участках, к специальным шарнирам, являющимся неотъемлемыми элементами обеих тяг. Самоотворачивание этих болтов, на которые крепится силовой цилиндр, исключается благодаря отгибным пластинам. Такое инженерное решение наращивает общую надежность конструкции и крепкость соединений.

Также связаны со шлицами вала и наружные рычаги, соединенные с помощью раскосов с продольными тягами. Когда навеска МТЗ 80 поднимается или опускается, то сельхозмашина, прицепленная к движущемуся по траектории трактору, которая определяется перемещением окончаний продольной или центральной тяги. Как правило, левый раскос является фиксированным и не может быть перенастроен. Расстояние между пальцами составляет 51,5 сантиметров.

Положение правого раскоса может корректироваться рукоятью валика, сообщающегося с ведущей шестерней, сообщает движение регулирующей шестерни. Последняя крепко скреплена с трубой, в резьбу которой может вкручиваться вилочный винт. Поворот рукояти по ходу часовой стрелки делает раскос длиннее, а вращение в обратную сторону сужает его. Тяга центральная крепится к серьге датчика.

В задний мост впрессованы втулки из стали, через которые проходит ось. На данной оси зафиксированы шарниры тяг. Эти втулки являются элементами размерной цепи. Кроме того, с их помощью осуществляется настройка перемещения навесного сельскохозяйственного оборудования. В кронштейны вкручены болты, упирающиеся в корпус заднего моста. С помощью этих болтов обеспечивается натяжение цепей и снижается их раскачка, когда сельхозмашина зафиксирована для транспортировки. Датчик силовой регулировки установлен кронштейном поворотного вала, благодаря которым регулируется навеска МТЗ-80.

Если вы хотите приобрести этот узел целиком или отдельные его элементы, воспользуйтесь нашими услугами. В онлайн-магазине Autoside вы можете по доступной цене приобрести навеску на МТЗ, а также любые детали к ней.