г. Днепр, ул. Строительная 186/4
Запчасти для тракторовЗапчасти для тракторов
Ещё
Каталог товаров

Задняя навеска МТЗ

Боковина правая МТЗ-1221 (1322-2707060-Б-03)
11,398 грн.
В корзину
22,941 грн.
В корзину
Рычаг поворотный задней навески МТЗ-1025 (85-4605024)
659 грн.
В корзину
Муфта НР10-3MX0041AO (576809)
Артикул: AS10010460
Out of stock
106
432 грн.
В корзину
Колесо зубчатое привода насоса МТЗ-80/82 (100-4617117)
3,884 грн.
В корзину
Палец механизма задней навески МТЗ (142-4605404-Б)
545 грн.
В корзину
Рукав высокого давления L=420) навеска МТЗ (680-4607140-01)
208 грн.
В корзину
Устройство прицепное задней навески МТЗ (80-2707115-А2-01)
27,583 грн.
В корзину
Устройство прицепное задней навески МТЗ (80-2707115-А2-02)
33,034 грн.
В корзину
82 грн.
В корзину
Тяга центральная МТЗ-1021/1025 D=25.7 (А61.03.000-01-СБ)
1,580 грн.
В корзину
Палец центрального винта навески МТЗ-80/82 D=25 (А61.03.001-01)
145 грн.
В корзину

Запчасти навески трактор МТЗ

Задняя навеска МТЗ предназначена для прикрепления к трактору различных сельскохозяйственных машин. Также с помощью таких механизмов осуществляется регулировка их положения, фиксация в позиции для транспортировки или работы.

Очевидно, что подобное оборудование в значительной степени расширяет функционал трактора и позволяет в процессе его эксплуатации выполнять широкий фронт специфических работ разного уровня сложности. Без возможности установки навесных механизмов, МТЗ мог бы использоваться только в качестве обычного транспортного средства, то есть толку от него было бы совсем чуть-чуть.

Присоединение осуществляется в трех участках, к специальным шарнирам, являющимся неотъемлемыми элементами обеих тяг. Самоотворачивание этих болтов, на которые крепится силовой цилиндр, исключается благодаря отгибным пластинам. Такое инженерное решение наращивает общую надежность конструкции и крепкость соединений.

Также связаны со шлицами вала и наружные рычаги, соединенные с помощью раскосов с продольными тягами. Когда навеска МТЗ 80 поднимается или опускается, то сельхозмашина, прицепленная к движущемуся по траектории трактору, которая определяется перемещением окончаний продольной или центральной тяги. Как правило, левый раскос является фиксированным и не может быть перенастроен. Расстояние между пальцами составляет 51,5 сантиметров.

Положение правого раскоса может корректироваться рукоятью валика, сообщающегося с ведущей шестерней, сообщает движение регулирующей шестерни. Последняя крепко скреплена с трубой, в резьбу которой может вкручиваться вилочный винт. Поворот рукояти по ходу часовой стрелки делает раскос длиннее, а вращение в обратную сторону сужает его. Тяга центральная крепится к серьге датчика.

В задний мост впрессованы втулки из стали, через которые проходит ось. На данной оси зафиксированы шарниры тяг. Эти втулки являются элементами размерной цепи. Кроме того, с их помощью осуществляется настройка перемещения навесного сельскохозяйственного оборудования. В кронштейны вкручены болты, упирающиеся в корпус заднего моста. С помощью этих болтов обеспечивается натяжение цепей и снижается их раскачка, когда сельхозмашина зафиксирована для транспортировки. Датчик силовой регулировки установлен кронштейном поворотного вала, благодаря которым регулируется навеска МТЗ-80.

Если вы хотите приобрести этот узел целиком или отдельные его элементы, воспользуйтесь нашими услугами. В онлайн-магазине Autoside вы можете по доступной цене приобрести навеску на МТЗ, а также любые детали к ней.