0
0
Корзина
Пуста
0
0
Корзина
Пуста

Запчасти Т-130, Т-170

Запчасти на мощный бульдозер Т-130, Т-170

Мощная модель промышленного гусеничного бульдозера с гидромеханической трансмиссией Т-130 имеет тяговой класс 6. Производством занимался тракторный завод Челябинска в период 1969-1988 гг. После снятия с выпуска на смену ему пришел трактор Т-170.

Спецтехника этой серии широко применялась и до сих пор используется как бульдозерно-рыхлительный механизм. Практическое применение трактор Т-130, запчасти которого выделяются доступной ценой, нашел в сфере транспортного и аграрного хозяйства, в частности первичной вспашки, боронования и глубокой пахоты. Также бульдозер предусматривает установку отвала и манипуляторов, что позволяет использовать его как трубоукладчик и свайный копр.

Какие запчасти Т-130 и Т-170 нужно менять

К уязвимым узлам относятся фрикционы, эти запчасти Т-170 требуют замены чаще всего. Но со временем изнашиваются все детали, поэтому периодически требуется обновлять ключевые элементы конструкции, такие как:

  • двигатель;
  • трансмиссия;
  • сервомеханизмы;
  • гидроцилиндры;
  • запчасти ходовой части;
  • рессоры.

Первоначально на трактор Т-130 запчасти выпускались под мотор 4-хтактного типа Д-130, но с 1981 года в комплектацию Т-130 и Т-170 входил 4-хцилиндровый двигатель Д-160 с турбонаддувом. Обе марки спецтехники имеют 8-миступенчатую механическую трансмиссию и 4-хвальную коробку передач. Тормозная система ленточная.

Особенности конструкции бульдозера

Основным преимущество бульдозеров этой серии – дешевые запчасти Т-130, простота конструкции и легкость ремонта. Несмотря на моральное устаревание и физический износ, на строительных площадках и в фермерских хозяйствах требуются запчасти Т-130 и Т-170, для работы активно эксплуатируемой техники.

Бульдозер имел и ряд недостатков, даже сравнительно с аналогичными моделями иностранного производства тех же годов выпуска. Несовершенство конструкции и уязвимость фрикционов приводит к сложностям при попытках зимой завести трактор Т-130 запчасти которого не предназначены для работы на морозе. Но сочетание простоты ремонта и выгодная стоимость способствовали популярности в СССР и России.

0
0
Корзина
Пуста