Вкладиші колінчастого валу

Корінні й шатунні вкладиші є обов'язковим елементом будь-якого двигуна, і переоцінити їх значення в роботі двигуна неможливо! Саме вони підтримують шатуни, а так само колінчастий і розподільний вали. Крім того, на поверхні цих вкладишів масло утворює тонку плівку, яка не допускає тертя металу об метал.

Вкладиші корінні і шатунні

Постійно відчувають колосальні навантаження в процесі роботи двигуна і тому на їх поверхнях можуть утворюватися тріщини. Якщо використовується забруднене масло, то поверхня вкладишів дряпається, і вони зношуються дуже швидко. Якщо ж тиск у масляній системі недостатнє, то сухі вкладиші стираються валами буквально за пару годин. Так само вкладиші шатунні і корінні швидко зношуються, якщо в картері двигуна створюється кисле середовище.

Коли вкладиші зношуються, це призводить до збільшення зазору, що призводить до зниження тиску масла. Вкладиші шатунні при зносі починають видавати шум.

Практично всі сучасні двигуни комплектуються алюмінієвими вкладишами. На дизельних двигунах нерідко встановлюються вкладиші з міді або свинцевих сплавів. Однак найпоширенішим матеріалом для виготовлення вкладишів є все ж алюміній. До достоїнств алюмінію можна віднести низьку вартість, а так само те, що він не засмічує масло, так як не схильний до стирання. Крім того, як відомо, температура плавлення алюмінію більш висока, ніж температура плавлення мідно-свинцевих сплавів, що є гарною додатковим захистом від локальних перегрівів, які нерідко трапляються в двигуні.

Однак вкладиші корінні і шатунні, виготовлені з мідно-свинцевого сплаву, так само мають свої переваги. Наприклад, такі вкладиші менш вимогливі до дефектів поверхні валів, а так само до чистоти масла.

Важко сказати, що краще: алюмінієві вкладиші або вкладиші з мідно-свинцевого сплаву. Однак які б вкладиші не були встановлені в двигуні, потрібно уважно стежити за їх станом і вчасно замінювати зносилися вкладиші новими.

У нашому магазині ви знайдете будь-які запчастини для різних видів сільськогосподарської та спеціальної техніки, у тому числі і вкладиші колінчастого вала, а саме: корінні та шатунні вкладиші А-01М, А-41, ГАЗ-51, 52, ГАЗ-53, Д-144 (Д37), Д-160, Д-21 (Т-16), Д-240.