Вал проміжний ВОМ Т-25, Д-21 Z-18 (14.41.011) з втулками

Вал проміжний ВОМ Т-25 (Z-18) у зборі з втулками: прихований герой вашої трансмісії

Чули цей характерний металевий скрегіт, коли намагаєтесь увімкнути вал відбору потужності? Багато хто одразу грішить на шестерні включення або муфту, але досвід підказує: часто проблема глибша. А саме — у зношеному проміжному валу ВОМ (каталожний номер 14.41.011). Це та деталь, яка працює "в тіні", передаючи обертання від двигуна Д-21 далі по ланцюжку. І якщо тут з'явився люфт на шліцах Z-18, вся система починає "танцювати".

Номер за каталогом: 14.41.011

Чому варто брати саме цей варіант у зборі?

Скажу як є: купувати "голий" вал — це лише половина справи. Потім бігаєш, шукаєш під нього втулки, намагаєшся їх правильно запресувати... Ми пропонуємо готове рішення: вал вже йде з підігнаними втулками. Це економить вам купу часу та нервів. Ви отримуєте вузол, де все вже відцентровано на заводі, як то кажуть — "бери і став".

Технічний паспорт деталі:

• Модель техніки: Т-25, Т-25А.
• Кількість зубів (шліців): Z-18 (перевірте цей параметр перед замовленням!).
• Номер за каталогом: 14.41.011.
• Комплектація: Вал із запресованими втулками.

До речі, ремонт ВОМ — це чудова нагода перевірити і гідравліку, адже часто вони працюють в одному режимі навантаження. Можливо, ваш гідравлічний насос Т-25 теж вже "втомився"? А якщо ви розбираєте трансмісію глибше, зверніть увагу на вал реверса Т-25, щоб двічі не колоти трактор заради сусіднього вузла.

Не чекайте, поки шліци "злиже" остаточно посеред поля. Замовляйте надійний комплект сьогодні, ставте і забувайте про проблеми з приводом на роки!