Колінчастий вал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ BALU Індія

Колінчастий вал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ BALU Індія

Колінчастий вал є фундаментальним компонентом, від якого залежить довговічність і потужність двигуна. Представляємо Колінчастий вал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ BALU Індія. Продукція відомого індійського виробника BALU, що спеціалізується на деталі для поршневих двигунів, відрізняється високою надійністю. Цей вал ідеально підходить для капітального ремонту двигунів Д-21, використовуваних на тракторах Т-25, Т-16, а також на двигунах модифікації М-14. Точне балансування валу забезпечує мінімальний рівень вібрації і шуму при роботі.

Технології виробництва та відповідності стандартам (ТМ BALU)

Колінчастий вал BALU виготовлений з високоякісної сировини з дотриманням суворих технологічних процесів. При виробництві застосовується індукційна загартування шийок, що суттєво збільшує їх поверхневу твердість і стійкість до зносу. Завдяки прецизійної обробки, вал має ідеальну геометрію і чистоту поверхні, що забезпечує надійне формування масляного клина і продовжує термін служби вкладишів. Відповідність каталожному номером Д21-1005011-А3 гарантує повну сумісність з оригінальною деталлю.

В конструкції валу передбачені противаги, необхідні для ефективного зрівноважування інерційних сил, характерних для двоциліндрового двигуна Д-21. Це має прямий вплив на зниження навантаження на корінні підшипники і загальну стабільність роботи кривошипно-шатунного механізму. Вибір нового коленвала BALU дозволяє уникнути ризиків, пов'язаних зі шліфуванням зношеного валу, і відновити ресурс двигуна до заводського рівня.

Ремонтні розміри колінчастого вала Д-21

Область застосування і сумісність:

• Основна техніка: Трактори Т-25, Т-16
• Сумісні двигуни: Д-21 (всі модифікації), М-14
• Каталожний номер: Д21-1005011-А3

Рекомендації по монтажу і довговічність

Установка Колінчастого вала Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ BALU Індія повинна супроводжуватися заміною всіх супутніх деталей. Це включає обов'язкову установку нових корінних і шатунних вкладишів, а також заміну переднього і заднього сальников, щоб виключити витік масла. Ретельне очищення масляних каналів блоку циліндрів перед монтажем критично важлива для запобігання абразивного зносу.

Покроковий контроль при ремонті:

1. Перевірка співвісності ліжок коленвала в блоці.
2. Суворе дотримання моментів затягування кришок корінних підшипників.
3. Контроль осьового зазору валу.
4. Використання якісних моторних масел у відповідності з сезоном.
5. Проведення обов'язкової обкатки двигуна після капітального ремонту.

Вибираючи Колінчастий вал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ BALU Індія, ви забезпечуєте стабільну роботу і високу продуктивність двигуна Д-21 на довгі роки.