+38 (095) 118-55-53Вс 08:00—18:00
0
0
Корзина
Пуста
0
0
Корзина
Пуста
  • Установка дозатора на Т-150
  • Установка насос дозатора на Т-150 (Переоборудование Т-150 на ГОРУ)
  • Установка насос дозатора на Т-150 (Переоборудование Т-150 на ГОРУ)

Установка насос дозатора на Т-150 (Переоборудование Т-150 на ГОРУ)

Арт.AS10013139
8 710 грн.
В наличии
Установка насос дозатора на Т-150 (Переоборудование Т-150 на ГОРУ) теперь в вашей корзине покупок
Оплата! Платите как удобно
Наложенный платеж без предоплаты. Наличный и безналичный расчет.
Бесплатная доставка
при сумме заказа от 3.000 грн.
Полный возврат денежных средств за товар
в течении 14 дней после покупки

Как поставить насос дозатор на Т-150?

Переоборудование рулевого управления

Рулевое управление состоит из гидравлической рулевой системы и механической части. При помощи гидравлики (гидроцилиндров поворота Т-150) осуществляется поворот полурам. Механика отвечает за поворот и обратную связь. Чтобы уменьшить нагрузки во время выполнения поворота и повысить управляемость транспортным средством при езде по дорогам с неровностями требуется дополнительная установка дозатора на Т-150.

В комплект переоборудования входит:

  • Насос дозатор МРГ-500 (рабочий объём 500 см³) без клапана или дозатор Д-500 (производство Болгария) с предохранительным клапаном, тогда клапан 151.40.039-4 в комплекте не нужен (в списке выделен красным)
  • Рулевая колонка под дозатор 151.40.052 1 шт.;
  • Клапан расхода 151.40.039-4 1 шт.;
  • Труба слива гидравлического масла 151К.40.031 1 шт.
  • Труба слива151.40.029-9 1 шт.;
  • Труба гидрав151.40.060-1 2 шт.;
  • Труба 151.40.063-9 1 шт.;
  • Труба 150К.40.031 1 шт.;
  • Рукав высокого давления 150.61.020-01 1 шт.;
  • Рукав высокого давления 150.61.020-02 2 шт.;
  • Болт 88.35.019 для крепления насос дозатора (БНП-М 10,6G*40,35) 4 шт.;
  • Болт 88.35.019 для установки рулевой колонки (БНП-М 10,6G*65,35) 3 шт.;
  • Шайба ШНГ-1065 Г20 4 шт.;

Схемы подключения насос дозатора

1. Подключения дозатора если есть встроенный предохранительный клапан:

 Подключения дозатора если есть встроенный предохранительный клапан

2. Установка и подключение насос дозатора без предохранительного клапана:

 Установка и подключение насос дозатора без предохранительного клапана:

Существует несколько гидрорулей, совместимых с Т-150

  • Насос дозатор HKUQ 200/500/4-MX (M+S Hydraulic Болгария) без предохранительного клапана.
  • Насос дозатор DOC 500 (производство Белоруссия)
  • Насос дозатор Д-500 (производство Болгария) с предохранительным клапаном. Пользуется особенной популярностью у фермеров.

Комплект переоборудования под насос дозатор Т-150 - поставляется в двух вариантах: с предохранительным клапаном и без него из-за чего схема подключения гидроруля и состав комплекта немного различаются.

Устройство HKUQ 200/500/4-125-MX со встроенным клапаном, правильно установленное в тракторе, позволяет легко совершать вращения рулем даже при не работающем двигателе. Данная модель полностью аналогична модели НДМ 200 У 600.

Характеристики Болгарского дозатора

  • Величина объемной подачи во время работы насосной установки – 500 см3/об;
  • Величина объемной подачи, когда насосная установка не работает – 200 см3/об;
  • Номинальная величина расхода – 50 л/мин;
  • Номинальная величина давления – 170 бар;
  • Масса – 56 кг;
  • Тип внутреннего вала вала – шлицевой;
  • Диаметра вала – 1,9 см.
Советы по установке дозатора на Т-150

Применение насоса-дозатора без предохранительного клапан в комплекте допускается совместно со старым предохранительным клапаном ГУР, но только если вы уверены, что старая деталь способна выдержать нужное давление.

Если в комплекте к дозатору идет собственный предохранительный клапан, настроенный на 125 атмосфер, прежде чем его устанавливать, необходимо удалить из трактора старый клапан, так как две детали в системе, выполняющие одинаковую функцию будут работать некорректно. Установка насос дозатора на Т-150 и любое другое переоборудование трактора должны проходить с учетом всех рекомендаций, указанных в инструкции к транспортному средству.

Т-150 считается универсальной скоростной моделью трактора с гусеничным ходом, также существует его колесная модификация – Т-150К. Несмотря на то, что колесный экземпляр был выпущен после гусеничного, именно он пользуется большей популярностью среди фермеров.

Двигатель и у Т-150, и у Т-150К расположен в передней части кузова, непосредственно за ним под кабиной и баком для топлива установлена коробка передач. Т-150 на гусеничном ходе осуществляет поворот при помощи рулевого управления, в конструкции его колесного варианта использованы полурамы.

Каждый из мостов у Т-150К выполняет ведущую функцию, дополнительно существует возможность отключения заднего моста. Модель Т-156 – специальная разновидность трактора Т-150, созданная для работы с погрузчиками.

Средняя оценка покупателей:
5.00 из 5 звезд
3
0
0
0
0
0
0
Корзина
Пуста