• +38 (067) 564 16 01
  • +38 (095) 118 55 53
  • (
Категории товаров
Турбокомпрессор ТКР 8,5С1 | СМД -31 | СМД-31А | СМД-31Д | ДОН-1500Executive Anvil logo ТКР 8,5С1 Название товарной позиции: Турбина ТКР 8,5 С1 Сфера применения: Комбайн «ДОН-1500», «Колос» КС-6, установка ДЭА-100, ДУ-160, комбайн рисоуборочный «Кубань», автогрейдер (Орел), КамАЗ. Двигатель: СМД-31, СМД-31А, СМД-31Д. Обозначение по каталогу: 861.300001.00. 117028702870

Турбокомпрессор ТКР 8,5С1 | СМД -31 | СМД-31А | СМД-31Д | ДОН-1500

Вес 9 кг
КПД турбины от 0,70
КПД компрессора от 0,71
Частота вращения ротора 45 000 оборотов в минуту
Подача компрессора 0,185±0,0027
Диаметр колеса турбины 110 мм
Диаметр колеса компрессора 110 мм
Габаритные размеры упаковки 350x350x330
Габаритные размеры 304X366X270

    Оставьте отзыв об этом товаре первым!

    Турбина ТКР 8,5С1

    1. Название товарной позиции: Турбина ТКР 8,5 С1
    2. Сфера применения: Комбайн «ДОН-1500», «Колос» КС-6, установка ДЭА-100, ДУ-160, комбайн рисоуборочный «Кубань», автогрейдер (Орел), КамАЗ.
    3. Двигатель: СМД-31, СМД-31А, СМД-31Д.
    4. Обозначение по каталогу: 861.300001.00.

    ООО «Авантаж-Холдинг» реализует со склада в Мелитополе турбокомпрессоры ТКР 8,5 С1, которые применяются на:

    • Рядных 6-и цилиндровых дизелях мощностью 220-280 л.с.
    • Модернизированных 4-х цилиндровых двигателях мощностью 160-170 л.с.

    А именно, на зерноуборочных комбайнах «Дон-1500»,«Дон-Ротор», рисоуборочном комбайне «Кубань»,автогрейдере Орел. Кроме того, агрегат можно использовать на двигателе СМД-31Э (установка ДУ-160,ДЭА-100), СМД-31.01 (УЭС «Полесье-250»).

    Покупателю на заметку: высокая цена — не гарантия срока эксплуатации турбины ТКР 8,5 С1.

    Выделяют три характерных причины повреждения узла — попадание посторонних предметов, недостаток масла или его загрязнение. Рассмотрим последний случай. Мусор в моторном масле царапает поверхность оси,вызывает скорый износ поверхности подшипника. Иногда повреждения настолько обширны, что закрываются каналы для подвода масла.

    Густое масло под воздействием высоких температур коксуется, вызывает уплотнения и повреждает подшипники. Коксование масла приводит к дефекту системы герметичности турбины, оттоку масла в систему выпуска, засорению воздушного фильтра,повышенному давлению в картере двигателя.