• +38 (067) 564 16 01
  • +38 (095) 118 55 53
  • (
Категории товаров
Турбокомпрессор ТКР 8,5С1 | СМД -31 | СМД-31А | СМД-31Д | ДОН-1500Executive Anvil logo ТКР 8,5С1 Название товарной позиции: Турбина ТКР 8,5 С1 Сфера применения: Комбайн «ДОН-1500», «Колос» КС-6, установка ДЭА-100, ДУ-160, комбайн рисоуборочный «Кубань», автогрейдер (Орел), КамАЗ. Двигатель: СМД-31, СМД-31А, СМД-31Д. Обозначение по каталогу: 861.300001.00. 117028702870

Турбокомпрессор ТКР 8,5С1 | СМД -31 | СМД-31А | СМД-31Д | ДОН-1500

Вес 9 кг
КПД турбины от 0,70
Подача компрессора 0,185±0,0027
Диаметр колеса турбины 110 мм
Диаметр колеса компрессора 110 мм
Габаритные размеры упаковки 350x350x330
Габаритные размеры 304X366X270
КПД компрессора от 0,71
Частота вращения ротора 45 000 оборотов в минуту

    Оставьте отзыв об этом товаре первым!

    Турбина ТКР 8,5С1

    1. Название товарной позиции: Турбина ТКР 8,5 С1
    2. Сфера применения: Комбайн «ДОН-1500», «Колос» КС-6, установка ДЭА-100, ДУ-160, комбайн рисоуборочный «Кубань», автогрейдер (Орел), КамАЗ.
    3. Двигатель: СМД-31, СМД-31А, СМД-31Д.
    4. Обозначение по каталогу: 861.300001.00.

    ООО «Авантаж-Холдинг» реализует со склада в Мелитополе турбокомпрессоры ТКР 8,5 С1, которые применяются на:

    • Рядных 6-и цилиндровых дизелях мощностью 220-280 л.с.
    • Модернизированных 4-х цилиндровых двигателях мощностью 160-170 л.с.

    А именно, на зерноуборочных комбайнах «Дон-1500»,«Дон-Ротор», рисоуборочном комбайне «Кубань»,автогрейдере Орел. Кроме того, агрегат можно использовать на двигателе СМД-31Э (установка ДУ-160,ДЭА-100), СМД-31.01 (УЭС «Полесье-250»).

    Покупателю на заметку: высокая цена — не гарантия срока эксплуатации турбины ТКР 8,5 С1.

    Выделяют три характерных причины повреждения узла — попадание посторонних предметов, недостаток масла или его загрязнение. Рассмотрим последний случай. Мусор в моторном масле царапает поверхность оси,вызывает скорый износ поверхности подшипника. Иногда повреждения настолько обширны, что закрываются каналы для подвода масла.

    Густое масло под воздействием высоких температур коксуется, вызывает уплотнения и повреждает подшипники. Коксование масла приводит к дефекту системы герметичности турбины, оттоку масла в систему выпуска, засорению воздушного фильтра,повышенному давлению в картере двигателя.