+38 (095) 118-55-53Вс 08:00—18:00
0
0
Корзина
Пуста
0
0
Корзина
Пуста
  • Турбокомпрессор ТКР 8,5С3 | ЧТЗ | Т-130 | Т-170 | Б-10 | Д-160 | Д-180
  • Турбокомпрессор ТКР 8,5С3 | ЧТЗ | Т-130 | Т-170 | Б-10 | Д-160 | Д-180
  • Турбокомпрессор ТКР 8,5С3 | ЧТЗ | Т-130 | Т-170 | Б-10 | Д-160 | Д-180

Турбокомпрессор ТКР 8,5С3 | ЧТЗ | Т-130 | Т-170 | Б-10 | Д-160 | Д-180

ТКР 8,5 С3

  1. Название товара: Турбина ТКР 8,5 С3
  2. Применяется: бульдозеры Т-130, Т-170, Б-10.
  3. Двигатель: Д-160М, Д-180
  4. Двигатель производства: Челябинский тракторный завод (ЧТЗ).
  5. Номер в каталоге: 51-54-1.

 

Арт.AS10045
4 088 грн.
В наличии
Турбокомпрессор ТКР 8,5С3 | ЧТЗ | Т-130 | Т-170 | Б-10 | Д-160 | Д-180 теперь в вашей корзине покупок
Оплата! Платите как удобно
Наложенный платеж без предоплаты. Наличный и безналичный расчет.
Бесплатная доставка
при сумме заказа от 3.000 грн.
Полный возврат денежных средств за товар
в течении 14 дней после покупки

Турбина ТКР 8,5 С3

  1. Название товара: Турбина ТКР 8,5 С3
  2. Применяется: бульдозеры Т-130, Т-170, Б-10.
  3. Двигатель: Д-160М, Д-180
  4. Двигатель производства: Челябинский тракторный завод (ЧТЗ).
  5. Номер в каталоге: 51-54-1.

 Турбина ТКР 8,5С3 — надежный и проверенный временем узел, выполняет функцию наддува двигателей Д-160, Д-180 и повышения их КПД. Присоединительные размеры соответствуют размерам тракторных двигателей на Т-170М-01, Б-10, Т-130.

  Для справки: возможности компрессоров

  Турбинами оснащаются любые двигатели внутреннего сгорания — газовые, дизельные, бензиновые, с жидким или воздушным охлаждением. Они одинаково востребованы для двигателей грузовых и легковых автомобилей, судов и тепловозов.

  На сегодняшний день большинство дизелей мощностью от 150 кВт, занятых в судостроении, промышленности, дорожно-строительной сфере, оснащены турбинами (ТКР 8,5 С3 для Д-160М и Д-180 — закономерность, а не исключение). В отношении автотранспорта турбокомпрессор стандартно идет к двигателям с мощностью от 80 кВт.

  На бензиновых моторах их начали ставить благодаря распространению авторалли и кольцевых гонок. Серийное производство продвигалось с трудом. Мешала низкое качество моторных масел, отсутствие жидкостного охлаждения корпуса агрегата, электронного управления регулирующих клапанов. На сегодняшний день тенденция меняется в лучшую сторону, их используют на все меньших автомобильных двигателях.

Вес
15 кг
КПД турбины
0,44
Подача компрессора
2,0 +/- 0,1
Габаритные размеры упаковки
350x350x330
Габаритные размеры
230х250х235
Частота вращения ротора
80 000 оборотов в минуту
0
0
Корзина
Пуста