Болт віджимного важеля Т-25, Т-16 (ДСШ14.21.122-1, А25.21.152 з гайкою)

Маленька деталь — велика відповідальність: Болт віджимного важеля Т-25, Т-16

Знаєте закон підлості в полі? Ламається завжди те, на що найменше звертаєш увагу. Здавалося б, просто болт, але саме від нього залежить точне регулювання зчеплення. Якщо різьба "потягнулася" або гайка постійно відпускається від вібрації, про плавне перемикання передач можна забути. Регулювальний болт (ДСШ14.21.122-1, А25.21.152) з гайкою — це той елемент, на якому категорично не можна економити при перебірці "корзини".

Чому не підійде звичайний болт з будівельного?

Тут працює спеціальна сталь. Харківське виробництво гарантує, що металовироби пройшли необхідну термообробку. Цей болт працює на розрив і постійно зазнає циклічних навантажень від пружин. "Сирець" тут просто витягнеться, і ви втратите вижим. Наш варіант йде в комплекті зі спеціальною гайкою, що фіксує налаштування "намертво".

Технічна шпаргалка:

• Застосування: Трактори Т-25, Т-16 (СШ-25) з двигуном Д-21.
• Комплектація: Болт + гайка.
• Каталожні номери: ДСШ14.21.122-1, А25.21.152.
• Виробник: Україна (м. Харків).

Поради досвідченого механіка

Коли ви міняєте лапки сцепления Т-25, навіть не думайте залишати старі болти. Втома металу — річ невидима, але підступна. Зірвана різьба всередині зібраного вузла означає, що вам доведеться знову "розкочувати" трактор. Воно вам треба?

Також зверніть увагу на стан сцепления Т-25 в цілому. Якщо вушка на корзині розбиті, навіть новий болт не дасть стабільного зазору. А для повного фен-шую перевірте і вкладиші Т-25, щоб двигун працював без зайвих вібрацій, які розкручують кріплення.

Купуйте якісні запчастини Т-25 і ремонтуйте техніку один раз і надовго. Замовляйте комплект регулювальних болтів просто зараз — це копійчана інвестиція у ваш спокій!