Коленчатый вал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ MaxDrive Индия

Коленчатый вал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ MaxDrive Индия

Коленчатый вал – это фундаментальный компонент любого поршневого двигателя, ответственного за превращение линейного движения поршней во вращательное, полезное для работы трансмиссии. Представляем Коленчатый вал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ MaxDrive Индия. Продукция торговой марки MaxDrive (Индия) зарекомендовала себя как надежное решение для капитального ремонта дизельных двухцилиндровых двигателей Д-21. Этот вал идеально подходит для тракторов Т-25, Т-16, а также совместим с двигателями модификации М-14. Интегрированные противовесы обеспечивают высокую степень сбалансированности, что критически важно для понижения уровня вибрации.

Высокие стандарты производства и обработки

Коленчатые валы MaxDrive изготавливаются из высокопрочной легированной стали с применением технологий, обеспечивающих долговечность и точность геометрии. Коренные и шатунные шейки вала подвергаются многоступенчатой обработке, включая индукционную закалку, для достижения максимальной жесткости поверхности и устойчивости к износу.

Прецизионная шлифовка шеек вала критически важна для правильного формирования масляного клина между шейкой и вкладышем. Это минимизирует трение, предотвращает перегрев и продлевает срок службы подшипников скольжения. Полное соответствие каталожному номеру Д21-1005011-А3 гарантирует безупречную установку в блок цилиндров без необходимости дополнительных доработок.

Ремонтные размеры коленчатого вала Д-21

Роль противовесов в конструкции Д-21:

• Снижение инерционных сил: Противовесы компенсируют массу шатунов и поршней.
• Уменьшение вибрации: Повышают плавность работы двухцилиндрового двигателя.
• Защита подшипников Снижают нагрузку на коренные и шатунные подшипники.

Применение вала и рекомендации по ремонту

Установка нового Коленчатого вала Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ MaxDrive Индия При капитальном ремонте является наиболее надежным решением. В отличие от рискованной шлифовки, новый вал гарантирует восстановление всех заводских размеров, что позволяет использовать номинальные вкладыши с максимальным ресурсом.

Совместимость с техникой:

1. Тракторная техника: Т-25, Т-16
2. Д-21 (все модификации)
3. Также совместим с двигателями М-14

Для достижения максимального срока службы после замены вала необходимо строго соблюдать технологию сборки.

Обязательные этапы монтажа:

• Тщательная очистка: Полная промывка всех масляных каналов блока цилиндров и шатунов.
• Замена сопутствующих деталей Обязательная установка новых коренных и шатунных вкладышей, а также всех сальников.
• Контроль зазоров: Проверка осевого и радиального зазора вала после сборки.
• Момент затяжки: Строгое соблюдение моментов затяжки болтов крышек.
• Обкатка: Проведение обязательной обкатки двигателя в соответствии с техническим регламентом.

Выбирая Коленчатый вал Д-21, Т-25, Т-16, М-14 (Д21-1005011-А3) ТМ MaxDrive Индия, вы обеспечиваете стабильную работу, долговечность и высокую производительность своего трактора, что особенно важно в период интенсивных полевых работ. Индийское качество MaxDrive – это надежность для вашего Д-21.