Втулка паразитной шестерни и вала ВОМ Т-25, Т-16, Д-21 (Д22-1005434)

Втулка паразитной шестерни и вала ВОМ (Т-25, Т-16): та же "мелочь", от которой зависит давление

Бывает так: перебрали двигатель, словно все новое, а давление смазки "скачет" или слышен неприятный гул со стороны распределительных шестерен. Знакомо? Часто виновником становится не насос и не коленвал, а маленькая, неприметная деталь. втулка паразитной шестерни (Д22-1005434). Это классический случай, когда экономия на спичках может привести к повторному раскалыванию трактора. Она работает в сердце механизма газораспределения и привода ВОМ, и если здесь есть люфт – ждите беды с геометрией зацепления.

Каталожный номер: Д22-1005434

Почему эта втулка стоит вашего внимания?

Мы знаем, как это бывает: "Ай, еще происходит". Но в механике чудеса не встречаются. Изношенная втулка – это разбитое посадочное место и, как следствие, вибрация, передающаяся на весь узел. Наша запчасть изготовлена с соблюдением заводских допусков под двигатели Д-21. Она садится плотно, как родная, обеспечивая правильное вращение паразитной шестерни без перекосов.

Немного технической конкретики:

• Совместимость: Тракторы Т-25 ("Владимирец"), Т-16 ("Шассик").
• Двигатель: Д-21.
• Каталожный номер: Д22-1005434.
• Назначение: Центрирование паразитной шестерни и вала отбора мощности.

Опытные мотористы советуют: если уж залезли в двигатель менять поршневую группу Т-25, обязательно дефектируйте все втулки. Старая деталь может "травлять" давление масла, и капитальный ремонт пойдет насмарку. А чтобы новая втулка жила долго, убедитесь, что система очистки масла работает исправно – возможно, пора взглянуть и на центрифуга Т-25 или заменить ее сменным фильтром.

Не рискуйте своим урожаем из-за изношенного пустяка. Заказывайте качественную втулку сейчас, и пусть ваш дизель "шепчет" на поле, а не гремит в ремонтной мастерской!