- Головна
- Запчастини до тракторів
- Запчастини Т-130, Т-170
Запчастини Т-130, Т-170
Запчастини на потужний бульдозер Т-130, Т-170
Потужна модель промислового гусеничного бульдозера з гідромеханічною трансмісією Т-130 має тяговий клас 6. Виробництвом займався тракторний завод Челябінська у період 1969-1988 років. Після зняття з випуску зміну йому прийшов трактор Т-170.
Спецтехніка цієї серії широко застосовувалася і досі використовується як бульдозерно-розпушувальний механізм. Практичне застосування трактор Т-130, запчастини якого виділяються доступною ціною, знайшов у сфері транспортного та аграрного господарства, зокрема первинної оранки, боронування та глибокої оранки. Також бульдозер передбачає встановлення відвалу та маніпуляторів, що дозволяє використовувати його як трубоукладач та пальовий копр.
Які запчастини Т-130 та Т-170 потрібно міняти
До вразливих вузлів відносяться фрикціони, цізапчастини Т-170потребують заміни найчастіше. Але з часом зношуються всі деталі, тому періодично потрібно оновлювати ключові елементи конструкції, такі як:
- двигун;
- трансмісія;
- сервомеханізми;
- гідроциліндри;
- запчастини ходової частини;
- ресори.
Спочатку натрактор Т-130 запчастинивипускалися під мотор 4-тактного типу Д-130, але з 1981 року в комплектацію Т-130 і Т-170 входив 4-циліндровий двигун Д-160 з турбонаддувом. Обидві марки спецтехніки мають 8-ступінчасту механічну трансмісію та 4-хвальну коробку передач. Тормозна система стрічкова.
Особливості конструкції бульдозера
Основною перевагою бульдозерів цієї серії є дешевізапчастини Т-130, простота конструкції та легкість ремонту. Незважаючи на моральне старіння та фізичне зношування, на будівельних майданчиках та у фермерських господарствах потрібнізапчастини Т-130 та Т-170для роботи активно експлуатованої техніки.
Бульдозер мав ряд недоліків, навіть порівняно з аналогічними моделями іноземного виробництва тих же років випуску. Недосконалість конструкції та вразливість фрикціонів призводить до складнощів при спробах взимку завести трактор Т-130, запчастини якого не призначені для роботи на морозі. Але поєднання простоти ремонту та вигідна вартість сприяли популярності в СРСР та Росії.